Diputados de Santander pidieron al Invías que sancione al contratista que ejecuta las demoradas obras de la vía Suratá - California

Qué se sancione de manera ejemplarizante al contratista y que se estudie la posibilidad de otorgarle un plazo adicional para que la obra se cumpla, fue la solicitud que la Asamblea de Santander hizo, en la sesión descentralizada de éste jueves en Soto Norte, al Instituto Nacional de Vías (Invías), por el evidente incumplimiento en la ejecución del proyecto vial Suratá – California.

Se trata del contrato cuya inversión asciende a los $16.776 millones y una interventoría por valor de $1.952 millones. En la actualidad no se ha avanzado siquiera el 30% de ejecución de las obras, pese a que la pavimentación se debe entregar el próximo 28 de junio. “Si en el contrato hay una clausula por incumplimiento, aplíquenla”, dijo de manera categórica el Presidente de la duma departamental, Carlos Alberto Morales Delgado.

“Sanciónela sin temor (…) Pero bajo todas esas consideraciones, echar ese contrato para tras sería un error, yo si le pediría (al Invías) que revise todos los términos para que se le dé cumplimiento al contrato”, explicó Morales Delgado, al explicar que de suspenderlo o liquidarlo, los grandes perdedores serían los municipios de la zona que ven en ese proyecto la oportunidad para mejorar sus condiciones de movilidad.

Para el diputado Álvaro Celis Carrillo, "paradójicamente las obras fueron reanudadas dos días antes de ésta sesión descentralizada de la Asamblea, entonces tendremos que mudarnos y vivir en Suratá, para que los contratistas le cumplan a la comunidad. Lo haremos con gusto", al tiempo que pidió mayor responsabilidad al Consorcio Atlas 13, empresa contratista que solicitó seis meses más para concluir la obra.

La gran dificultad es que la contratación en su ejecución tiene problemas, problemas en tiempo de ejecución, porque estamos a tres meses de que se acabe lo contemplado (…) Lo que estamos revisando es, si Invías no le permite al contratista la prórroga de tiempo, pues el contrato se puede suspender y los recursos se van a embolatar. Entonces, el escenario más ideal es que el Invías revise la prórroga hasta diciembre y que el contratista nos asegure que si va a cumplir con la obra”, expuso el diputado Humberto Rangel Lizcano.

El diputado Edgar Suárez, denuncio que del Consorcio Atlas 13, que ganó la licitación del Invías, “hace parte la polémica empresa santandereana Construvicol, la misma que ha tenido problemas en la ejecución del contrato del peaje de Los Santos y el relleno sanitario de Barrancabermeja, que está contaminando la Ciénega San Silvestre”, por lo que pidió a los representantes de esa firma “respetar a los santandereanos”. Atlas 13 está conformado por Construvicol que tiene el  80% de participación y la Constructora S&L con el 20%.

El contrato fue pactado a 18 meses por el Invías y el Consorcio Atlas 13, el acta de inicio se suscribió el 28 de diciembre de 2015 y la obra se debe entregar en tres meses, pero tal como fue evidenciado por los diputados, se incumplirá el plazo de ejecución.

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Asamblea Departamental de Santander - Departamento de Santander - Colombia

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